ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਕਹੇਗਾ, "ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਫਲੱਸ਼ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ"। ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟਅੱਜ, ਸਿੱਧਾ ਹੈਫਲੱਸ਼ ਟਾਇਲਟਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ?
ਜਾਂ, ਜੇ ਇਹ ਇੰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੁਣ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋp ਟਰੈਪ ਟਾਇਲਟਦੁਬਾਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ "ਚੰਗੀਆਂ" ਸਿਰਫ ਅਸਪਸ਼ਟ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ.
ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਪੀ ਟ੍ਰੈਪ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਅੱਜ ਦਾ ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਉਪਜ ਹੈ। ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪੀ ਟਰੈਪ ਟਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ:
ਪੀ ਟਰੈਪ ਟਾਇਲਟ ਕਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੈ? ਜੇ ਟਾਇਲਟ ਬੈੱਡਰੂਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਂਦ ਤੋਂ ਜਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ!
ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਅਵਾਜ਼ ਵਗਦੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਕਲੈਟਰਿੰਗ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਪੀ ਟ੍ਰੈਪ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜ਼ ਇੱਕ ਝਰਨੇ ਵਰਗੀ ਹੈ. ਵਗਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਫਟਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.
ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਚੂਸਣ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਸਾਈਫਨ
ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ "ਫਲੱਸ਼" ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ "ਚੂਸਿਆ" ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਾਹਿਰ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਸਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਲਟ ਪੇਪਰ ਵੀ ਪੀ ਟਰੈਪ ਟਾਇਲਟ ਨਾਲ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਟੂਲ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਿਪਕੇਗਾ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੂਸਣ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੀ ਟ੍ਰੈਪ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਸਿੱਧੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੋਹਰ ਹੈ.
ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਗੰਧ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਨੀ ਮੋਟੀ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰੀ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਫਲੱਸ਼ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਛਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੰਬੇ ਪਾਈਪ ਹਨ. ਪਾਈਪ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਬਦਬੂ ਅਤੇ ਮੱਛਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹਨ?
ਮੇਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਓਨਾ ਜਾਦੂਈ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ? ਇਸ ਦਾ ਸਾਈਫਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਇਲਟ ਨਾਲ. ਖਰਾਬ ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਟਾਇਲਟ 'ਤੇ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਪਾਈਪ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਫਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਈਪ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਣ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ "ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ" ਅਲਮਾਰੀ ਅਤੇ "ਪਾਣੀ-ਬਚਤ" ਅਲਮਾਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਲੋਜ਼ਸਟੂਲ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਫਨ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਈਪ ਇੱਕ ਬੰਦ ਥਾਂ ਹੈ। ਪਰ ਟਾਇਲਟ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਟਾਇਲਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ (ਜਿਸ ਨੂੰ "ਫਲਾਂਜ ਰਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫਲੈਂਜ ਰਿੰਗ ਬੁੱਢੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਦਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਲਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਚੂਸਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ, ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਲੈਂਜ ਰਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ! ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਖਰੀਦਣ ਲਈ 30 ਯੂਆਨ ਖਰਚ ਕਰੋ।
ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟਾਇਲਟ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਹ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚੂਸਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਂਜ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾ ਲੱਭੋ. ਦਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨੌਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਲਟ ਬਲਾਕ ਹੈ।
ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ "ਬਲੌਕ" ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਗਰੀਸ, ਵਾਲਾਂ, ਟਾਇਲਟ ਪੇਪਰ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਲਟ ਪਾਈਪ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ "ਬਲਾਕ" ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜਿੰਨਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾ ਕੇ ਹੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
