ਖ਼ਬਰਾਂ

ਟਾਇਲਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਨੇਟਰੀ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਸ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਮਾਡਲ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਐਸ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜਾਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਖੁੱਲਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਪਲੱਗ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਪੋਰਟ ਜਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬੰਦ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫਾਈ ਪੋਰਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ। . ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਸਫਾਈ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਫ਼ਾਈ ਨਾਲ ਬੰਦ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ।

ਟਾਇਲਟ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੱਧੀ ਫਲੱਸ਼ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਜੈਟ ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵੌਰਟੈਕਸ ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ

ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਪਲਿਟ ਟਾਇਲਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਡ ਟਾਇਲਟ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਪਲਿਟ ਟਾਇਲਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੁੜਿਆ ਟਾਇਲਟ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਲਿਟ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੁੜਿਆ ਟਾਇਲਟ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਵਲ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਰਗੀਕਰਣ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਥੱਲੇ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਰੇਨੇਜ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੈਕ ਡਰੇਨੇਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਰੇਨੇਜ ਆਊਟਲੈਟ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਲੀ ਕਤਾਰ ਦਾ ਨਿਕਾਸੀ ਆਊਟਲੈਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੋਰ ਡਰੇਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ।

ਡਰੇਨੇਜ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਟਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਸਿੱਧਾ ਫਲੱਸ਼" ਅਤੇ "ਸਾਈਫਨ" ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਕਿਸਮ

ਕੀਟਾਣੂ-ਰਹਿਤ ਟਾਇਲਟ, ਅੰਡਾਕਾਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਫਿਕਸਡ ਲੈਂਪ ਟਿਊਬ ਸਪੋਰਟ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਖਰਲੇ ਕਵਰ ਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਅਟਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਲੈਂਪ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਲੈਂਪ ਟਿਊਬ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਲੈਂਪ ਟਿਊਬ ਸਪੋਰਟ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਲੈਂਪ ਟਿਊਬ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਫਿਕਸਡ ਲੈਂਪ ਟਿਊਬ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਿਖਰ ਕਵਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਵਿੱਚ K2 ਦੀ ਪਲੇਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਿਖਰ ਕਵਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਲੈਂਪ ਟਿਊਬ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਵਿੱਚ K2 ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਸਰਕਟ, ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਵਿੱਚ K1, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰ ਤਾਰਾਂ S1, S2, S3, ਅਤੇ S4 ਕ੍ਰਮਵਾਰ U-ਆਕਾਰ ਦੀ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਲੈਂਪ ਟਿਊਬ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਵਿੱਚ K2 ਦੀਆਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਬਕਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਨਸਬੰਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਟਲਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਖਾਨਿਆਂ ਦੀ ਨਸਬੰਦੀ ਅਤੇ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੀ ਲਾਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।

ਪਾਣੀ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪਾਣੀ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ: ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਫੇਕਲ ਸੀਵਰੇਜ ਆਊਟਲੈਟ ਸਿੱਧੇ ਸੀਵਰੇਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਚਲਣਯੋਗ ਬਾਫਲ ਫੀਕਲ ਸੀਵਰੇਜ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਥੱਲੇ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਡਰੇਨੇਜ, ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਪਦਾਰਥਕ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲੋੜ: ਏਪਾਣੀ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟਾਇਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟਾਇਲਟ, ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਬੈਫਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਯੰਤਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਫੇਕਲ ਸੀਵਰੇਜ ਆਊਟਲੈਟ ਸਿੱਧੇ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੇਕਲ ਸੀਵਰੇਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਮੂਵਬਲ ਬੈਫਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਆਊਟਲੇਟ. ਚਲਣਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਬਾਫਲ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਯੰਤਰ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਟਰ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਯੰਤਰ ਦਾ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਪਿਸ਼ਾਬ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੋਰ ਸੀਵਰੇਜ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫੇਕਲ ਸੀਵਰੇਜ ਆਊਟਲੈਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਚਤ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪਾਣੀ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟਾਇਲਟ। ਟਾਇਲਟ ਬਾਡੀ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖੁੱਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੌਚ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ੌਚ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਟਾਇਲਟ ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਹੈਡ ਹੈ। ਲਿੰਕੇਜ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਾਇਲਟ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਬਣਤਰ, ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਚਤ।

ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ

ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟਾਇਲਟ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜੋ ਭਾਰ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਪਿਸ਼ਾਬ ਵਿੱਚ ਸ਼ੂਗਰ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਹੈ ਜੋ ਸੀਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਉਪਰੋਕਤ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਭਾਰ ਸੰਵੇਦਕ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ; ਟਾਇਲਟ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪਿਸ਼ਾਬ ਸ਼ੂਗਰ ਮੁੱਲ ਸੰਵੇਦਕ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ, ਭਾਰ ਸੰਵੇਦਕ ਯੂਨਿਟ, ਅਤੇ ਪਿਸ਼ਾਬ ਗਲੂਕੋਜ਼ ਮੁੱਲ ਸੰਵੇਦਕ ਸੰਵੇਦਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਢ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਲੋਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਭਾਰ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਪਿਸ਼ਾਬ ਵਿੱਚ ਸ਼ੂਗਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਵੰਡਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਪਲਿਟ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਮਲਟੀਪਲ ਸਟਾਈਲ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਸਪਲਿਟ ਬਾਡੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਮੇਨ ਬਾਡੀ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਝਾੜ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ। ਵਿਛੋੜੇ ਦੀ ਚੋਣ ਟੋਇਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਟੋਇਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਕੰਧ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਿਟ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਰੌਲਾ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਸਪਲਿਟ ਸ਼ੈਲੀ ਜੁੜੀ ਸ਼ੈਲੀ ਜਿੰਨੀ ਸੁੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਫਾਰਮ

ਸਪਲਿਟ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਿਟ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸਰੀਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਲੈਂਟ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਮੇਨ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਝਾੜ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦੇ ਟੋਏ ਦੀ ਵਿੱਥ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੋਇਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਘਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਕੰਧ ਮਾਊਟ

ਕੰਧ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਏਮਬੈਡਡ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ (ਜੇ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਧੇਰੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਲਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਛੁਪੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੁੜੀਆਂ, ਵੰਡੀਆਂ ਅਤੇ ਛੁਪੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬੁਢਾਪੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਬੁੱਢੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।

ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਨੁਸਾਰਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਟਾਇਲਟ, ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਖਾਨੇ ਹਨ: ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਈਫਨ ਫਲੱਸ਼। ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵੀ ਵੌਰਟੈਕਸ ਟਾਈਪ ਸਾਈਫਨ ਅਤੇ ਜੈਟ ਕਿਸਮ ਸਾਈਫਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

ਡਾਇਰੈਕਟ ਚਾਰਜ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਲੱਸ਼ ਟਾਇਲਟ ਮਲ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂਲ ਦੀ ਕੰਧ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਭੰਡਾਰਨ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਰਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫਾਇਦੇ: ਸਿੱਧੇ ਫਲੱਸ਼ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਵਿਆਸ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 9 ਤੋਂ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ) ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਲੱਸ਼ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿੱਚ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਤੋਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਨੁਕਸਾਨ: ਸਿੱਧੇ ਫਲੱਸ਼ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉੱਚੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੋਟੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਤਹ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਕੇਲਿੰਗ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਧ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦਾ ਕੰਮ ਓਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਫਲੱਸ਼ ਟਾਇਲਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੀ ਰੇਂਜ ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਾਈਫਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ "Å" ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਚੂਸਣ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਿ ਕੀ ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਲਟ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਬਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵੀ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵੌਰਟੈਕਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਾਈਫਨ ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਾਈਫਨ।

1) ਵੌਰਟੇਕਸ ਸਾਈਫਨ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟਾਇਲਟ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪੋਰਟ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਪੂਲ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੌਰਟੈਕਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਲ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਫਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਚੂਸਣ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2) ਜੈੱਟ ਸਾਈਫਨ

ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਸੈਕੰਡਰੀ ਚੈਨਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਸੀਵਰੇਜ ਆਊਟਲੈਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟਾਇਲਟ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਫਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਵੱਡੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਾਇਦੇ: ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦਾ ਘੱਟ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੂਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਫਲੱਸ਼ ਕਿਸਮ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬਦਬੂ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਲਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਇਲਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ.

ਨੁਕਸਾਨ: ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 8 ਤੋਂ 9 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਸਿਰਫ 56 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟਾਇਲਟ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1, ਵੌਰਟੈਕਸ ਸਾਈਫਨ ਦਾ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੌਰਟੇਕਸ ਜਾਂ ਵਿਕਰਣ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵਾਪਸੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਈਫਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵੌਰਟੇਕਸ ਸਾਈਫਨ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲਬੰਦ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਕਰਕੇ, ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੋਰਟੈਕਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਿਪੇਟਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੋਰਟੈਕਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਣੀ ਸਿੱਧੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵੱਲ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਫਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ।

2, ਸਾਈਫਨ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਈਫਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਸਾਈਫਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਟ ਤੋਂ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤੇਜ਼ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਛੋਟੀ ਹੈ ਪਰ ਰੌਲੇ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਡੋਲ੍ਹਣਾ, ਪਾਣੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਫਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਜਲਦੀ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

3, ਜੈੱਟ ਸਾਈਫਨ ਸਾਈਫਨ ਐਕਸ਼ਨ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਮੂਲ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਹੈ। ਜੈੱਟ ਹੋਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਰੰਤ ਸਾਈਫਨ ਐਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਚੁੱਪਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਈਫਨ ਛਿੜਕਾਅ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਤਹ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਮੋੜ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਪਰੇਅ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਿਟਰਨ ਮੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੂਸਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਜਲਦੀ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

4, ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਾਈਫਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੂੰਦ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਫੋਰਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼, ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਖੋਖਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗੰਧ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।