ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਟਾਇਲਟ ਖਰੀਦਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ। 1000 ਯੂਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਟਾਇਲਟ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ!
ਆਮ ਟਾਇਲਟ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟਾਇਲਟ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟਾਇਲਟ ਕਵਰ
ਟਾਇਲਟ ਕਵਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਕੰਧ ਦੀ ਕਤਾਰ, ਘਰੇਲੂ, ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਟਾਇਲਟ, ਸਾਈਫਨ ਟਾਇਲਟ, ਜੈੱਟ ਟਾਇਲਟ, ਸੁਪਰ ਵੌਰਟੈਕਸ ਟਾਇਲਟ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਕੀਵਰਡ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨੇ ਹਨ?
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਟਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
1. ਜੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਸਪਲਿਟ (ਸਾਈਫਨ ਜਾਂ ਪੀ ਟ੍ਰੈਪ) ਖਰੀਦੋ
ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੁੜੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਾਈਫਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਪੀ ਟ੍ਰੈਪ ਟਾਇਲਟ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ,ਇੱਕ-ਟੁਕੜਾ ਟਾਇਲਟਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਪੈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਲਿਟ-ਬਾਡੀ ਟਾਇਲਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਬੇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ,ਟਾਇਲਟ ਪੈਨਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਵਾਲੀ ਬਾਲਟੀ ਵਾਂਗ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਛੇਕ ਸਿੱਧੇ ਮੋੜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਫਲੱਸ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ S-ਟ੍ਰੈਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ। ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਈਫਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਧੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ: ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ, ਮੋਟਾ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ, ਛੋਟੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪਾਣੀ-ਬਚਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
ਡਾਇਰੈਕਟ-ਫਲੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਦਾ ਛੋਟਾ ਖੇਤਰ, ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼, ਆਸਾਨ ਸਕੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਬਦਬੂ ਰੋਕਥਾਮ ਕਾਰਜ।
ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ: ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ, ਵਧੀਆ ਡੀਓਡੋਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਚਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਕਰ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
2. ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੂਲ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਿਸਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਟ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਿਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਗਿਬੇਰਿਟ, ਰੀਟਰ, ਵਿਡੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਪਾਣੀ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ 6L ਹੈ। ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ 4.8L ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ 6L ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ 9L ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਪਾਣੀ ਬਚਾਉਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
3. ਕੀ ਇਹ ਪੂਰੀ ਪਾਈਪ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਨੰਗੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਾਹਰੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੇ ਉਹ ਲੰਬੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਪੀਲੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਪੁੱਛਣਗੇ, ਟਾਇਲਟ ਦਾ ਪਾਈਪ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ। ਤੁਸੀਂ ਵਪਾਰੀ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
4. ਪਾਣੀ ਦਾ ਢੱਕਣ
ਪਾਣੀ ਦਾ ਢੱਕਣ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਢੱਕਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਾਣੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਿਆਰ ਹਨ। GB 6952-2005 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਤੋਂ ਸੀਟ ਰਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 14 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਉਚਾਈ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਚੌੜਾਈ 8.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਕੀ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਢੱਕਣ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਕੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ?
ਮਨੁੱਖੀ ਬੁੱਧੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਛਿੱਟਿਆਂ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਇਹ ਹਨ:
1) ਵਾਟਰ ਸੀਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਾਓ
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਾ ਕੇ, ਜਦੋਂ ਟੱਟੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਪੈਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਾਂ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸੀਵਰੇਜ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਟੱਟੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਪੈਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਿਰਫ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
2) ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਵਿਛਾਓ
ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਇਲਟ ਆਮ ਸਾਈਫ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਛਾਇਆ ਗਿਆ ਕਾਗਜ਼ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਘੁਲਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਬਲਾਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ-ਫਲੱਸ਼ ਟਾਇਲਟ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉੱਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਈ ਕਰਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਗਜ਼ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੂਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੂਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
3) ਸਵੈ-ਹੱਲ
ਦਰਅਸਲ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ, ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੂਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਸਟੂਲ ਖੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕੇ।
4) ਫੋਮ ਕਵਰਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਇਹ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ, ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਝੱਗ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ 100 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਰੇ ਟਾਇਲਟ ਇਸ ਫੋਮ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।
ਅਸੀਂ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਮੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਫਨ ਚੁਣਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ! ਮੈਨੂੰ ਨਾ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਮੇਰਾ ਨਿੱਜੀ ਤਜਰਬਾ ਕੀ ਹੈ... ਚਾਬੀ ਵੱਲ ਦੇਖੋ, ਸਾਈਫਨ!!
ਸਾਈਫਨ ਕਿਸਮ, ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਢਲਾਣ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਟੱਟੀ ਸਿੱਧੀ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਛਿੱਟੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ!
