ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕੌਣ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਟ? ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰੇਮਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਲਾਈ ਗਈ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਲੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸੁੰਦਰ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹਨ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰੀ ਪਾਣੀ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਅਤਿ-ਸਾਫ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ?ਟਾਇਲਟ ਫਲੱਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆਪਾਣੀ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਹਾਅ ਕਾਰਨ ਸਾਫ਼
ਨਹੀਂ, ਪਾਣੀ ਸਿਰੇਮਿਕ ਅਲਟਰਾ ਕਲੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਧੋਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਮੱਗਰੀਟਾਇਲਟਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਸਿਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਫਲੱਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤਾਕਤ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿਅਮਰੀਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਇਲਟਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਵਾਟਰ ਸਿਰੇਮਿਕ ਅਲਟਰਾ ਕਲੀਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਦੇ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਟਾਇਲਟ ਲਈ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਸਿਟੀ ਹੈ। ਫਲੱਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਣੀ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੈਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
4. ਟਾਇਲਟ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਭਾਂਡੇ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਣਿਆ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲੀ ਟਾਇਲਟ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਢਾਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਲ ਟਾਇਲਟ 'ਤੇ ਹੀ ਰਹੇਗਾ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਫੈਲਾਏਗਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਟਾਇਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ, ਯਾਨੀ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਾਮਰ, ਰਾਲ ਅਤੇ ਮੋਮ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟਾਇਲਟ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਹਤ ਜੋਖਮ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੇ ਟਾਇਲਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਨੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਮਾਨ ਤੋਂ ਟਾਇਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ। ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਕ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ। 1883 ਵਿੱਚ, ਥਾਮਸ? ਟਿਊਰੀਫਡ ਨੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕਕਰਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੈਨੇਟਰੀ ਵੇਅਰ ਬਣ ਗਿਆ। ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਪਖਾਨੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
A ਟਾਇਲਟਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਿੰਨ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਇਹ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਟਾਇਲਟ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ, ਵਾਲਵ, ਓਵਰਫਲੋ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਹਨ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਕੱਚ ਵਰਗੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਟ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਲਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਿਲੇਟ ਨਿਰਮਾਣ, ਬਿਲੇਟ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲਾ ਟਾਇਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਲੀਕ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਾਲਾ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਆਮ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੁਕਤੇ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਹਰ ਵਾਰ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਉਤਰਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇਟਾਇਲਟਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਵਸਤੂ ਹੈ, ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਔਸਤਨ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਝਟਕਿਆਂ ਹੇਠ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।
ਇੱਕ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਇਹ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਟਾਇਲਟ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ, ਵਾਲਵ, ਓਵਰਫਲੋ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਹਨ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਕੱਚ ਵਰਗੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਟ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਲਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਿਲੇਟ ਨਿਰਮਾਣ, ਬਿਲੇਟ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲਾ ਟਾਇਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਲੀਕ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਾਲਾ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਆਮ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੁਕਤੇ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਹਰ ਵਾਰ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਔਸਤ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਹੇਠ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਟਾਇਲਟ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਲ ਟਾਇਲਟ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਫੈਲਾਏਗਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਟਾਇਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ, ਯਾਨੀ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਾਮਰ, ਰਾਲ ਅਤੇ ਮੋਮ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ। ਇਹਟਾਇਲਟ ਦੀ ਕਿਸਮਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਸਿਹਤ ਜੋਖਮ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੇ ਟਾਇਲਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਨੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਮਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟਾਇਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ। ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। 1883 ਵਿੱਚ, ਥਾਮਸ? ਟਿਉਰੀਫਡ ਨੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕਕਰਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੈਨੇਟਰੀ ਵੇਅਰ ਬਣ ਗਿਆ। ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਟਾਇਲਟ ਸਿਰੇਮਿਕਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਵਾਬ ਸਿਹਤਮੰਦ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਹਰ, ਕਾਈ ਹੋਂਗਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲੀ ਟਾਇਲਟ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਢਾਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਲ ਟਾਇਲਟ 'ਤੇ ਹੀ ਰਹੇਗਾ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਫੈਲਾਏਗਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਟਾਇਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ, ਯਾਨੀ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਾਮਰ, ਰਾਲ ਅਤੇ ਮੋਮ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟਾਇਲਟ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਹਤ ਜੋਖਮ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੇ ਟਾਇਲਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਨੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਮਾਨ ਤੋਂ ਟਾਇਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ। ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਕ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ। 1883 ਵਿੱਚ, ਥਾਮਸ? ਟਿਊਰੀਫਡ ਨੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕਕਰਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੈਨੇਟਰੀ ਵੇਅਰ ਬਣ ਗਿਆ। ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਪਖਾਨੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
